این شرکت با توجه به دستگاه های پیشرفته و دانش فنی بالای پرسنل امکان ساخت انواع قالب های ویژه اعم از قالبهای تونل ، قالب لغزنده ، قالب تونل فرم ، نیوجرسی ، قالب انواع تیرهای بتنی ، قطعات پیش ساخته ، جدول ها و … را دارا می باشد .
1 . قالب دیوار پیش ساخته :
انواع قالب های دیوار پیش ساخته به ابعاد مختلف با طرح ها و نماهای متنوع توسط این شرکت تولید میگردد. این قالب ها بصورت یک طرف نما و دوطرف نما و به روش تکی ، دوبل ، چندتایی ، ایستاده و خوابیده طراحی میگردد.
2 . قالب های تونل :
مقطع قالب های تونل بسته به کاربری تونل و نوع زمینی که تونل در آن حفر می شود متفاوت است . اغلب برای تونل های فاضلاب از مقاطع تخم مرغی یا نیم بیضی استفاده می شود . طول قالبهای تونل معمولا 6 ، 9 و 12 متر می باشد. قالب خاص
هر قالب تونل دارای یک ارابه می باشد که وظیفه انتقال بار ناشی از بتن ریزی به زمین را به عهده دارد . ارابه شامل ستون ثابت ، ستون کشویی ، سیستم چرخ ، تیر طولی و تیر عرضی بوده و در برخی موارد با توجه به میزان بار وارده به قالب ممکن است شامل تیره ای فرعی و ستونک نیز یاشد . قالب خاص
برای تحمل بار ناشی از بتن ریزی و دستیابی یه یک سطح صاف و یکپارچه مقطع پوسته ای برای قالب در نظر گرفته می شود . پوسته با توجه به ابعاد مقطع ممکن است علاوه بر تاج از یک یا دو گلبرگ (دیواره) در هر سمت قالب تشکیل شده باشد. پوسته های ساخته شده تاج و دیواره ها به روی ارابه سوار می شود و توسط چرخ هایی که زیر ارابه تعبیه شده روی ریل حرکت می کند که این حرکت می تواند توسط نیروی کششی یا سیستم خود رونده انجام می گیرد.
هر قالب تونل دارای یک سیستم برق و سیستم ویبراتور بدنه (بادی یا برقی) می باشد. روی سگمنت های تاج و دیواره ها حفره هایی جهت اتصال لوله پمپ بتن ریزی و همچنین بازدید بتن تعبیه میشود.
3 . قالب تونلفرم :
سامانه موسوم به تونل فرم (تونلی) یکی از روش های مورد استفاده در اجرای ساختمان های با سیستم باربر دیوار و سقف بتنی است . نام تونلی به دلیل شکل قالب بندی و بتن ریزی همزمان دیوارها و سقف هاست . در سیستم تونلی ، دیوارها و سقف های بتن مسلح به صورت همزمان و یکپارچه آرماتوربندی ، قالب بندی و بتن ریزی می شوند .
در این روش ضمن بالا بردن سرعت و کیفیت اجرا (سطوح صاف و صیقلی ) ، به دلیل یکپارچگی اعضا و اتصالات آنها می توان عملکرد سازه ای و رفتار لرزه ای سیستم را به نحو چشمگیری بهبود بخشید. روش قالب تونلی مانند دیگر روشهای ساخت صنعتی در چهار معیار کاهش زمان ، کاهش هزینه ، ارتقای کیفیت و امنیت کارکنان توجیه پذیر می باشد . قالب خاص
اجرای این پروژه ها از لحاظ مکانی محدودیت خاصی نداشته ولی در صورت اجرا در فضاهای مسطح و غیر شیبدار و با مقاومت بستر مناسب ، دارای شرایط مناسبتری به لحاظ سرعت کار و عملیات جابجایی در ماشین آلات خواهد بود . در حال حاضر امکان اجرای این روش تا حداکثر 16 طبقه در ایران وجود دارد ولی در برخی کشورها تا حدود 60 طبقه به اجرا درآمده است . در این روش پیشنهاد میگردد پارکینگ ها در فضایی جداگانه از بلوکهای مسکونی اجرا گردند .
هم اکنون با استتفاده از روش تونلی انبوه سازان با برنامه ریزی برای ساخت یک طبقه در یک روز ، مجتمع های مسکونی بزرگ را میسازند . از مزایای سازه ای این روش می توان به عملکرد سقف سازه بصورت دیافراگم صلب و قابلیت انتقال بارهای قائم و جانبی به دیوارها و افزایش درجه نامعینی سازه و تاخیر بیشتر در تشکیل لولاهای پلاستیک در اعضا و درنتیجه قابلیت تحمل بیشتر نیروها و لنگرها نام برد.
با توجه به مشخص بودن تعداد ست های قالب تونلی و دوره زمانی دقیق و سیستماتیک عملیات آرماتورگذاری امکان قالب بندی و بتن ریزی یک ست کامل بطور ه مزمان وجود داشته و تاخیرات زمانی به حداقل ممکن می رسد . در این روش در مقایسه با زمان و حجم عملیات قالب بندی ، آرماتوربندی ، بتن ریزی و قالب برداری ستونها ، تیرها و سقف ها در سازه های بتنی معمول بسیار سریعتر است . سادگی شبکه آرماتوربندی دیوارها و سقف ها و تکرار آنها در طبقات با تهیه نقشه های کارگاهی برای لوله گذاری تاسیساتی و محل بازشوهای دیواری و سقفی ، اجرای کار و نظارت فنی بسیار دقیق و با سهولت را میسر خواهد نمود . قالب خاص
از مزایای اقتصادی این روش به کاهش هزینه نازک کاری نسبت به روش های رایج و کاهش خواب سرمایه و بازگشت سریع آن و کاهش حجم نیروی انسانی وکاهش پرت مصالح به دلیل یکپارچه بودن دیوارها و سقف ها می توان نام برد.
4 . قالب های نیوجرسی :
نیوجرسی قطعات مدولار بتنی است که برای جداسازی و ایمن سازی معابر و جاده های درون و برون شهری مورد استفاده قرار میگیرد . قطعات نیوجرسی با توجه به نوع اتصال آنها به یکدیگر در دو نوع مفصلی و کام و زبانه ای طراحی میشوند . نیوجرسی های مورد تایید سازمان راهداری جهت استفاده در جاده های برون شهری از نوع مفصلی می باشند.
قالبهای نیوجرسی مورد تایید سازمان راهداری شامل نیوجرسی های مفصلی 6 متری و 4 متری ، نیوجرسی مفصلی ابتدا و انتها ، نیوجرسی مفصلی مخصوص تیر برق ، نیوجرسی مفصلی مخصوص تغییر ارتفاع و نیوجرسی مصلی مخصوص تغییر عرض می باشد.
5 . قالب لغزان :
یکی از روش های قالب بندی سیستم لغزان می باشد که ویژگی های خاص خود را داراست . با استفاده از این شیوه در قالب بندی بسیاری از داربست های اطراف سازه ها حذف گردیده و علاوه بر آنکه نمای بهتری از سازه ایجاد می شود ، سرعت اجرای کار نیز افزایش می یابد. قالب لغزان در اجرای سازه های مرتفع با ضخامت ثابت و یا متغیر به عنوان یکی از موثر ترین روش های اجرایی شناخته می شود.
از قالب بندی اغزان می توان برای سازه هایی همچون برج های مخابراتی ، سیلوها، انبارها ، دیوارهای برشی و نیز آسانسورهای مرتفع، پلکان و هسته های تاسیساتی استفاده کرد.
جک هیدرولیکی با میله ای عمودی به روی هر شاسی متصل بوده که جک نیز به نوبه خود بر روی میله ای که درون پوسته بتن قرار می گیرد بالا می رود. حرکت مداوم قالبها ایجاب می نماید که عملیات بتن ریزی به طور دائمی در شبانه روز و با چند شیفت کاری ادامه یابد . به علت حساس بودن این نوع قالب بندی و این که در ارتفاع انجام می گیرد می بایست نهایت دقت در اجرا و ایمنی لحاظ گردد.
جک به عنوان عامل حرکتی قالب در میانه یوک نصب مسگردد به صورتی که جک ها به پایین هدبیم توسط صغحه جک گیر متصل می گردند. به منظور انتقال روغن هیدرولیک از یونیت به جک ها از شیلنگ های فشار قوی استفاده می گردد. اتصال این قطعات به یکدیگر توسط مغزی میل جک صورت میگیرد. همچنین لازم به ذکر است غلاف میل جک برای ممانعت از تماس بتن تازه با میل جک در قسمت پایین جک نصب می شود و در انتها امکان خارج نمودن میل جک ها را از داخل بتن فراهم می نماید.
در صورتی که قالب لغزان دارای توقف باشد ، درزهایی به وجود می آیند که با درزهای میان مراحل بتن ریزی در عملیات ساختمانی با قالب ثابت فرقی ندارد ولی صرفه اقتصادی این سیستم در سرعت بالای ساخت و ساز ، ایمنی ساخت و عملیات قالب بندی ساده تر قابل توجیه است .هزینه استفاده از قالب لغزان با جک هیدرولیک در مقایسه با سایر روش های معمول که جهت حرکت قالب نیاز به تاور دارند، بسیار کمتر است. در واقع مزیت اصلی این سیستم امکان بالا رفتن خودکار قالب بدون نیاز به جرثقیل می باشد. این حرکت در حقیقت توسط جک های هیدرولیکی فک شانه ای که به نوعی قلب سیستم قالب لغزان می باشد صورت می گیرد. قالب خاص
6 . قالب های ویژه :
شرکت پارسیان قالب زاگرس با توجه به دستگها های پیشرفته و دانش فنی و فضای کافی عملیاتی امکان ساخت انواع قالب های ویژه اعم از قالب تیرپل ، ستون و سرستون خاص پلها ، قالب قطعات پیش ساخته مانند موج شکن (تتراپاد) ، منهول ، جدول ، سکوهای ورزشگاهی و … را دارا می باشد.
سایت پارسیان قالب : http://parsianghaleb.com/
سایت پارسیان قالب زاگرس : https://parsianghalebzagros.com/
